一辆货车日常拉羊超载，谁知道2个月后，新车的纵梁却出现了折断问题，而且超载行为还被找到了证据。有车一族都知道，为了保证安全性和承载能力，车身纵梁大多都是钢性材质，应该是非常坚固的部位。不过林甸县居民唐大海的车才开了两个多月，却发现车的纵梁出现了问题，这可把他吓坏了。
新车刚开两个多月
车身纵梁却出了问题
这台长安货车是林甸县居民唐大海在1月16日买的。几天前，唐大海去修配厂检修车辆，发现车出了问题。
林甸县居民唐大海：气罐掉了我去维修去，人家说你这梁不折了吗，我才知道这梁折了。在这个位置，两面都折了。当时是裂了，也是折透了，这是维修站给我焊的。
发现纵梁出现开裂，唐大海很吃惊。车才买回来没多久，跑了不到两万公里。这让他对车梁的质量产生了担心。
林甸县居民唐大海：我觉得它的梁太薄了。但是我们买了货车必须得拉东西。（你平时拿这个车干啥？）就是拉羊。（每次都能拉多少只？）基本上20多只。（每只羊多少斤？）大母羊100斤左右，小公羔羊35斤之内。
朋友圈记录真相
车主有严重超载行为
货车的行驶证上显示，车辆核定载质量为1580公斤。如果按照唐大海的说法，以100斤的母羊为例，20只是1000公斤，并没有什么问题。但记者在唐大海的微信朋友圈中，却发现他拉羊的数量有点儿多。
林甸县居民唐大海：好像一次或两次，就拉过一次八十多只的三十五斤到三十斤左右的公羔羊，我自己本身超载想多挣一点。（自己也有问题？）对对对。
初步判定是超载造成开裂
厂家同意免费安装加固梁
唐大海也承认，有时在拉羊的过程中，确实也会出现超载的情况。但他认为车梁的断裂不都是超载引起的，为此他多次找到了车辆的售后部门。
大庆市长安轻型车服务中心工作人员张海宁：初步判断就是属于超载，正常车架是梁体的，中间承受力是最大的。他那个是顶上两层，整个受重力都在四周。为啥是在四周，你可以看看他的车架子，他自己加装的双层的车厢。处理方案就是等服务经理给我们回复，可能给他换一个加强梁。
售后人员介绍，唐大海由于拉羊需要，给货车加装了活动车厢，导致底部钢梁的受力分散，加上超载拉货，就有可能导致车梁承受不住压力而开裂。由于唐大海的车还在质保范围内，具体的处理方案，还需要上报到厂家协商。
重庆市长安新豹有限公司经理刘飞：原厂质量是没问题的，作为前提条件是
客户使用情况工况不一样，包括他超载和他驾驶习惯，这个（梁）强度是不够的，我的意思是彻底解决问题，就是换加厚的方钢作为它副梁。
刘经理介绍，经过与车主沟通，他们决定免费给唐大海的车加装加强型的副梁，加强他车的载重能力。同时也希望车主在用车时，能够注意车辆的载重量，不要超载行驶，以免发生类似问题。
提醒
司机不要随意超载
依据我国《机动车运行安全技术条件》，除多用途货车外，所有的货车和专项作业车，均应在驾驶室两侧区域喷涂总载重量，栏板货车和自卸车还应该喷涂栏板高度，车身能够承受多少重量，作为车主，应该要十分清楚，随意超载不仅对车辆有损害，还有交通安全隐患。目前车主唐大海同意先行让厂家安装加强型副梁，并表示今后会注意驾驶习惯，不会超载行驶。对于货车车主来说，也希望大家能够引以为戒。
皖公网安备34019202000476号
