滴滴今年的事情是很多的，多次曝光负面的消息。看到这条新闻的时候，我心里暗暗地想，滴滴这次又要上热门了，接连发生的安全事件让滴滴一直处于风口浪尖，给滴滴提供了超高的曝光率和关注度，不过，这可能并不是滴滴想要的，或者也是滴滴公司承受不起的。
先来看一下这条新闻吧，6月初，福建一名14岁男生郑某乘顺风车被司机合谋猥亵，近日由福建福州人民检察院批捕。据称司机何某某一路上以污秽性语言调戏郑某某，发现不对劲的郑某便假意要买东西要求下车，谁料郑某下车取行李时竟遭对方实施猥亵行为…所幸郑某勇敢的站了出来，与家里一起报案，将司机逮捕归案。
这件事与今年接连发生的滴滴命案连在一起，让人不禁产生对滴滴安全性怀疑，甚至觉得应该取消滴滴。这次滴滴又知又该如何应对，还是只是单纯说继续加强整改。近日，交通部也指出滴滴涉嫌垄断。这些信号是不是预示着滴滴要走下坡路了。
话止于此，我们先来看看滴滴是在什么情况下产生的吧，存在即合理嘛，我们先来看一下滴滴产生的环境因素。
在滴滴产生之前，我们只有传统的打车服务和黑车，在偏远地区根本打不到车。人们迫切希望解决这个问题，解决人们日常出行难题。但是谁能将乘客与出租车的信息连接起来呢，如果投入大量出租车来满足市场需要那时不现实的，恰好这时出现了共享经济，很容易想到共享汽车。让人们把自己闲置的物品拿出来分享给其他人适当赚取一定的费用，这肯能是私家车进入滴滴的动力吧。滴滴搭建平台，让司机得利让乘客方便，极大避免了黑车影响，方便了人们的日常出行。
本是皆大欢喜的事，由于对乘客与司机的约束和保障不够，致使双方利益在一定程度上受损，甚至出现了命案。这是悲痛的，令人惋惜的。滴滴为此暂停了晚间业务，进行了一定的整改措施。与此期间，黑车现象又泛起，打不到车的现象又出现，仿佛又回到了滴滴出现之前。我在这里仅是作为一名普通乘客说一说自己的心里感受，是不是滴滴没有了，人们出行就安全了，或者多家平台出现了，安全出行就实现了。答案是否定的，现在的问题并不是滴滴经济方面的问题，而是社会治安问题，是个别人的犯罪。但是滴滴不能也没有办法预先判断人是否有犯罪倾向。“假使当初身便死，一生真伪复谁知。”特殊因素构成了犯罪，而借用滴滴平台获取受害人信息。无论如何被害人是无辜的，各方责任需共同担负起，一个公司恐怕担不起揉进社会治安的责任吧。
提高自身防范意识，不为一时方便而选择危险出行方式。滴滴应该继续增加保障乘客或司机的措施，提高司机的整体素质。希望有滴滴的日子再无安全事件，或者以后出现多个滴滴，对网约车平台安全保障措施进行系统性升级，从平台规则上保障各方利益。
滴滴又出事了，作为吃瓜群众，且看一下滴滴的整改措施吧。不要脑袋一热就想把滴滴或者其他网约车平台关闭了，既然存在即是合理，要让网约车在保障人们出行安全的基础上，更方便的服务人们生活，提升人们生活的幸福感。愿人们出行安全方便，这是我们一直的追求，是一个长期的过程，让我们期待未来吧。
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